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自动化的悖论——无人驾驶为谁驶?-凯发k8一触即发

发布时间:2024-05-29 17:22:13来源: 152102

上个世纪20年代,美国福特汽车老板亨利· 福特新上马了一条自动化汽车生产线。

看着全新的无人操作设备,福特得意洋洋地对身边的工会主席说:

以后,我的自动化生产线越来越多,就不需要多少人手了,让工人全都回家呆着去,看你们以后谁还跟我闹!

工会主席说:那么请问,工人们都失业了,还有多少人能买你的车呢?

一百年过去了。近期,武汉“萝卜快跑”无人驾驶网约车大量上线,据说年内要达到上千台。

那么,一个问题来了:网约车的利润集中在某一家公司手里,失业的人越来越多,无钱消费的贫困人口不断增加,由此造成多米诺骨牌效应,导致更多的行业不景气,最终会导致什么结果?

还是回到一个老话题上:效率与公平。

技术确实能够提高效率。但是,过度追求效率,会导致资源向已经拥有优势的组织集中,加剧社会不平等。一个社会发展的底线是,给底层人一线生机,给贫困者以希望。

如果大量底层人群被排除在社会发展机会之外,如果越来越多的人感到绝望和无助,连基本生存都无法保障,那么这个社会中的每一个人,都将同时坐在一个火药桶上。

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