近两年，三门四座小车毫无疑问成为了市场当中的主流。据乘联会统计数据显示，2023年新能源市场上，三门四座产品的渗透率已经达到100%，年度总销量更是早已突破100万台/年。
在消费者如此旺盛的需求下，众多车企也是聚焦这一领域，变着花样推出能吸引人眼球的产品。然而当中的大部分也确实只做到了吸引人眼球和基础代步，忽视了三门四座小车最该被关注的地方。
事实上，三门四座小车当前绝大多数的使用场景都是城市通勤——年轻人买来代步上下班；父母接送孩子上下学；周末去城市周边自驾游……其使用人群的需求无外乎1-2人的乘坐空间更加舒适，出行安全更有保障，行李物品装载能更多一些，满足在城市和周边等绝大多数使用场景等。
也就是说一台真正好开好用的三门四座小车，得符合大空间、强安全、功能全面，而这些长安lumin恰恰都能满足。
尺寸大一点，乘坐空间更舒适一点
放在过去，空间表现其实并不是消费者购买三门四座小车的主要原因。但随着行业越来越卷，车企们纷纷在车身尺寸上做起了文章，消费者也希望更大空间来获得更好的用车体验。所以到现在，在aoo级板块空间也成了相对重要的购车指标。我们来看看呆萌可爱，本可以靠颜值吃饭的长安lumin，如何在空间这块卷出逆天的新高度。
从车身尺寸的数据来看，长安lumin的车宽达到1700mm，足足比宏光mini ev宽了207mm，比吉利熊猫mini宽了178mm，可以说同级最宽。
至于3270mm的车长就更不用说了，也超越宏光mini ev和吉利熊猫mini不少，在同样采用4座布局的情况下，长安lumin的乘坐空间更宽裕，也能够容纳更多的物品。
实际乘坐体验下来就是，长安lumin的宽体车身设计，让每个人都有了更充裕的个人乘坐空间，就算一米八的大高个也能坐得舒服，更加舒展。还有更贴心的设计，作为一款三门车，糯玉米为了照顾后排乘客上下车的便利度，采用了超长的车门设计，车门上甚至为后排乘客留出了专属的储物格，整车对空间的细节把握得也很到位。
并且由于在整车长度方向的优势，长安lumin的行李箱容积达到104l，可以放下20吋行李箱和背包。而在将后排座椅5/5的比例放倒后，置物空间还可拓展至580l。这样优秀的乘坐空间和载物表现，完全已经能满足我们大多数人的日常出行需求。
车身宽一点，安全更牢靠一点
正所谓“一寸长一寸强”，长安lumin长出的每一公分，除了是物理尺寸上的胜出，还有就是出于安全性的考量。
作为名副其实的“轻量级”选手，三门四座小车的安全性一直被行业所诟病，比如跑起来漂、不耐撞、撞时容易侧翻等......
而长安的设计师们基于对三门四座小车车体设计的探究，发现在相同环境下，更宽的车身拥有更优秀的安全性。因此长安lumin宽度来到了1700mm，这样一来能够为车身提供更稳定的横向动态支撑，尤其在转弯过程中，行驶起来更稳健，紧急情况下，安全性更有保障。
644mm长前悬设计，也可以有效降低碰撞伤害，更好保护前排驾乘人员的安全。
除此之外，长安lumin采用了高强度钢吸能式车身，厚重且结实。车身吸能设计，在碰撞时可有效引导能量的传递吸收，更好的保证乘员生存空间。
而在主动安全方面，长安lumin也是“堆料”不少，比如标配了高灵敏度碰撞传感器、倒车雷达，还有倒车影像，开车上路心中不慌！新一代nbooster智能制动系统，降低上坡起步时的溜车风险，对新手十分友好。
安全性可以说是长安lumin的关键优势之一，无论是主动安全还是被动安全都做到了能力范围内的极致，这在同级车型中实属“天花板”级的存在了。
功能多一点，小车也能更实用
以往的三门四座小车还有一个痛点，那就是使用场景单一，功能多以真代步为主。但长安lumin凭借全面的功能配置，能满足在城市和周边等绝大多数使用场景，堪称一款为用户真实需求而生的实用型新能源小车。
从刚需来说，长安lumin是城市短途代步出行的好搭档，上班通勤、带娃上学、逛街购物不在话下，不仅续航表现相当扎实，使用成本也低，车身灵活停车方便，路边随意一停反正也不占地方。
如果是近郊出游，长安lumin也毫无压力。关键还采用了领先同级的300v电压电池平台，再搭配上宁德时代磷酸铁锂电池组，常温25℃下，充电30%～80%，只需30分钟，也就刷会儿短视频、吃个饭的时间，就能再出发。
总之，长安lumin不只是一辆遮风挡雨的代步车，而是既能满足大众所需，又能彰显个性喜好，满足车主对美好生活的最佳拍档。如果你对这款三门四座小车心动的话，现在3-5w就能拿下，155km清甜款3.79万元，210km香甜款4.49万元，205km香沁款4.69万元，301km蜜沁款5.39万元；预算不够也没关系，长安lumin还推出无忧购，全系0首付、0利息，从价格到品质，卷出新高度。
写在最后
前面我们说到三门四座产品的渗透率已经达到100%，其实这也意味着这一细分市场已经没有更多开垦的空间。并且三门四座产品市场的目标客户群体在一定程度上也是a级车的用户，消费者也面临着消费升级的趋势。在这种状态下，三门四座产品该去竞争，快速获得市场份额？
我想长安lumin就给出了很多的答案：就是去发掘消费者真正要什么，能给消费者带来怎样的用车场景。
长安lumin不仅好看、好用，在安全且舒适的条件下，能做到低成本解决日场通勤、带娃上学出行，既可以是年轻人的第一台车，也可以是家庭的第二辆车，也难怪它会成为众多消费者的首选。