4月1日消息：比亚迪率先打出“电比油低”的口号，后续多家新能源汽车陆续跟进，对自家车型采取降价、补贴、车主权益优惠等措施。合资燃油车看到此景也忍不住了，由现代伊兰特率先出战，喊出“油比电强”的口号。本来以为新能源汽车的发展还要再沉淀一年，2025年才会上演油电决战，没想到由比亚迪推进到今年。
由此可见，国产汽车行业的竞争已经加剧，价格向来比较“头铁”的问界m7也宣布新款问界m7入门款车型降价2万元。在这样白热化的状态下，特斯拉另辟蹊径：国产modely售价上调5000元，最新售价区间为26.39万-36.89万元。另外，此前特斯拉官方推出的8000元官方现车保险补贴政策和最高1万元的车漆减免政策也正式到期，综合来看，此次国产modely实际涨价幅度最高达2.3万元。
此前消息称价格上调3000元，现在特斯拉中国凯发k8一触即发官网的上涨价格显示是5000元；在国产新能源汽车大几万降价的情况下，特斯拉涨价的举动引来业界关注；汽车分析师刘昊表示：这一波操作可能还是为了促销，最高2.3万元的涨价幅度足以让观望的潜在顾客感到焦虑。
德意志银行分析师emmanuelrosner在一份投资者备忘录中表示：“鉴于modely的库存持续偏高，我们认为特斯拉预告未来提价是为了刺激本月的销售，而不是坚实需求的迹象。”业界专业人士普遍认为，特斯拉涨价的目的还是为了促销，因为自今年1月以来，特斯拉的销量相较于之前明显下降。
小编认为特斯拉涨价的底气在于销量遥遥领先国产新能源汽车，比亚迪虽然后来居上，但特斯拉前期积攒的销量订单，粉丝等都是比亚迪现阶段没有的；其二就是因为国产新能源汽车还是不太行，无论是技术层面，还是消费者认可度都没有特斯拉好。所以特斯拉才敢在这样的大环境中逆势涨价。